Magyar család menni lakni India

-

Írj nekünk:

indiapass[kukuc]euromalabar[pont]com

-

YoWindow.com Forecast by yr.no

Like!

Indafotó képek

Indiai Rúpia Árfolyam

Friss topikok

Olvasóink

Locations of visitors to this page

Kirándulásaink Indiában 1. – Kanyakumari... ennél már nincs lejjebb

2011.09.13. 11:39 - Pere Viki

Első kirándulásunk Kanyakumariba vezetett. A vicces cím annak köszönhető, hogy ez a városka volna India legdélebbi pontja, ahol 3 tenger találkozik: az Arab tenger, a Bengáli öböl és az Indiai óceán.

 

A tetovált nő  

Pálmafával (az előző bejegyzésben bemutatott kisautónkkal) indultunk neki a 86 km-es útnak, ami majdnem végig a 47-es National Highway-en tehető meg. A mi környékünkön ez kétsávos (egy oda, egy vissza) utat jelent, illetve át kell lépnünk Kerala és Tamil Nadu állam határát. Az információk sokféleségét tekintve fogalmunk nem volt, hogy a határátlépés hogyan történik, vannak-e anyagi vonzatai stb. Így ez a kis rövid út alaphangon 2 óra alatt tehető meg.

 

Ki tudja már miért, de előző este a Galaxy nevű étteremben/bárban a szokásos Kingfisher sör mellett elfogyasztottunk néhány Mojitot is, így útitársaink a megbeszélt 9 óra helyett kb 11-kor érkeztek meg hozzánk. Laci reggel kapott egy SMS-t Clive-tól, hogy az este testünk befestésére használt hibajavító igen nehezen távolítható el az arcáról :-) Ezt jobb, ha nem részletezem tovább...

 

Végül délelőtt 11-kor vágtunk neki hatan az útnak. Mi hárman elöl ültünk, amit Jojó természetesen borzasztóan élvez, a hátsó sort pedig Hayley, Ben és Nissam foglalta el. Ben az angol a műzátony bizniszben utazik, ezért töltötte az utóbbi hat hónapot itt, Hayley az ausztrál az ő barátnője látogatóba érkezett, Nissam, pedig helyi szörfös srác.

 

   Heringek  Benen még látszanak az előző éjszaka nyomai

Általában, ha bárhova megyünk a telefonomon Google Maps segítségével tájékozódunk, de most Nissam volt az elsődleges navigátor, hiszen sokat járnak arra a barátaival szörfözni, úgyhogy tudja az utat. Hozzáteszem táblák segítségével nem biztos, hogy odatalálna az ember a sok körforgalom miatt. Ki van az írva, hogy merre menjél a körforgalom előtt, de mire odaér az ember, addigra már valahogy képtelen kiválasztani a megfelelő kijáratot.

 

Az említett határátlépés annyi volt, hogy kordon segítségével útszűkületet teremtenek, és egyszer az egyik irány, másszor a másik irány „kap zöldet” a hosszú fabottal rendelkező rendőrtől. A kutya nem kérdezi, hogy ki vagy honnan jöttél, hova és miért mész, rendben vannak-e a kocsi papírjai, vagy netán loptad, és a híresztelésekkel ellentétben nem kell határátlépési díjat fizetni.

 

Érdekes, hogy Tamil Naduban teljesen más az utcakép, mint „otthon”. A riksák is sárgák (nálunk nagyobb része fekete és csak egy csík sárga rajtuk).

 

A határ és a sárga riksa

Körülbelül félúton megálltunk teázni egyet. Az említett előeste miatt szükségünk volt rá. Vettünk egg puffot „reggelire”... ez olyan mint egy túrós táska, csak egy csípős-fűszeres zöldségragu és egy főtt tojás van a túró helyén... pedig amikor meglátom, mindig azt hiszem, hogy akkor most eszem egy jó túrós táskát. Mivel Jojó kevésbé kultiválja az fűszeres indiai ételeket három bolttal arrébb próbáltam neki szerezni valami snack-et banánchips, vagy Bombay mix formájában (majd erről is írunk egyszer...), de az eladó pasasokkal nem igazán tudtam megértetni magam, úgyhogy Laci segítségét kértem. Nem tudom, nekem valahogy nem megy ez a kézzel-lábbal kommunikálás. Ha nem érti az angolt, én feladom. Végül Laci sikeresen beszerezte a gyerekeledelt, felráztuk a közben a hátsó ülésen szunnyadó Hayleyt és indultunk tovább.

 

Sunyiban elaludt Előkerült a Nikon

Egy idő után rájöttünk, hogy nagy hiba volt a fényképezőgépet a csomagtartóba tenni, úgyhogy orvosoltuk gyorsan a problémát és így már tudtam a gyönyörű tájról fotókat készíteni. Az út mellett húzódó hegység, a Nyugat Ghátok és annak eldugott templomai, a banán és rizsültetvények, a halálra pakolt teherautók és még mi minden kitűnő témaként szolgálnak a fotózni vágyók számára.

 

Rizst szednek    
  Oda valószínűleg születni kell  
Overload

Hosszú zötykölődés után végül megérkeztünk Kanyakumariba. Az autót leraktuk egy parkolóban és gyalog indultunk a legdélebbi pont felé. Érdekes, hogy monszunban ugyebár az európai turista nem jön ide, viszont az indiai annál inkább. Nagyon sokan voltak itt is.

 

Elvileg Kovalamból jöttünk, de nem 4 km-nek tűnt :-)        
Fegyvernek látszó tárgy    

Kanyakumari fő nevezetességei a szárazföldtől nem messze fekvő két sziklás sziget. Az egyiken egy Thiruvalluvar-t (tamil költő) ábrázoló 41 méter magas szobor áll. A másik a Vivekananda Rock Memorialnak ad helyet. Ahhoz mi túl lusták voltunk, hogy végigálljuk az úgy két órás sort, amely a szigetekre vezető kompoknál állt. Viszont a két építmény méreteit tekintve így is szép látványban volt részünk.

 

Tonnaszámra árulják a különböző méretű kagylókat a turisták számára a helyi árusok. Ennek persze nem tudtunk ellenállni, főleg, hogy az árakat tekintve ismét a nevetséges jelző jut először eszembe. Pl.: egy apró kagylókból álló nyakláncot 10 rúpiáért vesztegetnek. Johanna kapott Hayleytől egy nagyobbacska kagylót, melybe helyben gravírozták bele, hogy Jojo.

 

Miután kinézegettük magunkat megtámadtuk az első éttermet, amit Nissam ajánlott. Jobban mondva mondta, hogy van ez az indiai, illetve kicsit arrébb van egy európai étterem... persze, hogy az indiait választottuk. Az an trénk kicsit furára sikeredett. Valamiért a helyiek bántják az olyan indiait, aki fehérekkel veszi körül magát, és persze be is szóltak. Azt persze nem feltételezték, hogy a kis 18 éves 46 kilós szörfös gyerek a keralai malajalam nyelv és a japán mellett beszéli a tamilt, úgyhogy jól elhajtotta őket. Az étel nagyon finom volt. Mi thalit ettünk... ez olyan menü féle rizses étel, mindenféle szószos cuccal (tényleg írok egyszer a kajákról most már) és egy nagy sült halat, a többiek birianit, ami pedig egy szofisztikáltabb rizses étel.

 

Ebéd után egy Vattakottai nevű strandra... ez így nem jó szó, mert nem strand, csak most hogy írjam azt magyarul, hogy beach... partszakaszra látogattunk el. Miután átverekedtük magunkat egy tüskebokor erdőn, ami engem meg is támadott, úgyhogy vérző sebekkel, de eljutottunk erre a gyönyörű homokos-kagylós partra. Gyűjtöttünk is egy csomó szép kagylót Jojóval – zöldet, kéket, sárgát. A part mögött egy csodálatos kis patak csordogál, ami pont itt éri el a tengert. A pálmafákat már nem is említem. Vagy talán mégis... Laci és Ben letört pálmaágakból kis kunyhót épített. Jojó is hordta az ágakat hozzá.

 

  Poszeidon  
    Néhány szélerőmű
Szerintem én vagyok a legszebb :-)

Némi fetrengés után elindultunk hazafelé. Vicces volt, ahogy felkanyarodtunk egy 2x2 sávos gyönyörű útra, ami kb. 2 km után földúttá avanzsált, amin egy autó is alig fért el. Valahogy azért sikerült visszatalálnunk a mi kis National Highway-ünkre. A következő probléma ott merült fel, amikor Nissam mély álomba zuhant és a Google Maps is némiképp cserbenhagyott és egy városban az egyirányúba vitt be. Iszonyat dugó... vagy fél óra volt mire visszabénáztunk a helyes irányba.

 

Az úton újra megálltunk egyet teázni, aztán végig toltuk Vizhinjamig, ahol megálltunk még egy vacsorára a kedvenc „gyorséttermünkben”... Fast foodnak hívják ezeket a helyeket, de persze semmi közük a nyugati világban fast foodnak titulált mű gyökérségekhez. Nem mondom, hogy nem tudnék néha ölni egy BigMac-ért persze. Szóval, itt nálunk kókuszolajban sült csirkét árulnak salátával, parotával és ugyanabbn az olajban sült fűszerekkel... csorog a nyálam... veszedelmesen csípős, de nem lehet abbahagyni. Az étterem tulajdonosa ismer már minket és nem bánik kesztyűs kézzel a fűszerek kimérésekor.

 

Így telt hát az első kirándulásunk, itt Dél-Indiában.

 

Hamarosan újabbakról is beszámolunk. Sziasztok.

 

 

Előző bejegyzés                                                                 Következő bejegyzés

Premierék Padminije, az új autónk

2011.08.19. 09:18 - Pere Viki

Címkék: india jármű

Mivel hosszú időre költöztünk Indiába egyértelmű volt, hogy szükségünk lesz saját jármű(vek)re.

 

Otthonról az Internetet böngészve a Maruti Omni mellett döntöttünk. Apró kisbusz, ami Indiában nagyon jól használható. Miután megérkeztünk, rögtön elkezdtük keresgélni álmaink autóját. Sajnos hamar kiderült, hogy az Omni az indiai átlagmagassághoz remekül megfelel, de az én térdem a kormány-sebességváltó-ablaktörlő kapcsoló háromszögben jelentős pusztítást végez már az első beszállásnál...

 

Nézelődtünk tovább. Ha már kisbusz nem lehet, akkor csakis valamilyen indiai őskövület jöhetett számításba. Vagy Hindustan Ambassador, vagy Premier Padmini, vagy semmi.

Az Ambassador nagy testű, alulmotorizált, 60 éves konstrukciójú autó. Inkább valami könnyebben kezelhetőt kerestem. Így találtunk rá Pálmafára a mi Premier Padmininkre.

 

 

A Premier Padmini a Fiat 1100 licensze alapján készült Indiában, 1967-től 2000-ig.  Az eredeti modellt 1962 és 1969 között gyártották Olaszországban (Fiat 1100D, a harmadik generációja a családnak).

 

Itt Indiában is kikoptak az utakról, nincs sok belőlük. Mindenki mosolyog, amikor a fehér család egy ilyen öreg vassal nyomul a forgatagban. Mumbai (Bombay) mellet van a gyár, ahol gyártották. Mumbaiban rengeteg Premier taxi fut még ezért egy darabig biztosított az alkatrészellátás. Mumbai egyébként a világ hatodik legnagyobb városa, 22 milliós populációval.

 

 

Némi változtatás történt itt Indiában az eredeti Fiathoz képest, de ezt eddig csak a műszerfalon vettem észre. Modernizálták... Ledek jelzik az olajnyomás és a töltés hiányát, valamint az index működését. Az olajnyomás lámpa bájosan villog alapjáraton. Remélem, az olajcsere orvosolja majd a problémát. Vagy az alapjárat emelés. :-)

 

A mi Pálmafánk (Baba adta a nevet neki) 1991-es modell.

 

A motor 1089 köbcentis, 40 Lóerős és 70,6 Nm nyomatékot ad le 3000-es fordulatszámon. Ez európai szemmel vicces, de ide bőven elég. Talán egyszer mentünk nyolcvannal, de lehet, hogy csak hetven volt...

 

 

4 sebességes váltó lapul a kerekek és a hátsó híd között. Kormányváltó segít a fokozatok kiválasztásában, külön kihívást jelentve, mivel bal kézre esik. Az első fokozat nem szinkronizált, a többinél is hasznos a dupla kuplung főleg visszaváltásnál.

 

A kormány 10 centis holtjátéka azt az érzést kelti az emberben, mintha egy 486-os PC-n játszana a Need for speed 4-gyel. :-) Mindig minden egy kicsit később történik, mint ahogy az ember szeretné.  Idővel persze ez is megszokható.

 

A fék. Na igen. Négy dobfék lassítja az autót. Ez némi megszokást igényelt. Főleg úgy, hogy az első héten csak egy kerékre gyakorolt hatást. Ezt már orvosolták a szervizben, jelentősen javultak a túlélési esélyeink.

 

A 14-es felniken 5.20-as gumik feszülnek, jelentsen ez bármit is. A lényeg, hogy kb. 10 centi széles a futófelület. Ráadásul diagonál abroncsok, belsővel szerelve. Nem feszegetem a határokat, de el tudom képzelni mekkorát esnénk egy kanyarban ha lenne bátorságom megközelíteni a szédítő 100 km/h-s sebességet.

 

A felszeltsége pazar. Buszkén virít a DELUXE felirat a csomagtér fedélen. Ez a valóságban annyit jelent, hogy van benne klíma. Persze nem működik. Majd egyszer életet lehelünk bele, de egyelőre nem hiányzik.

 

Az autónak (az éghajlati sajátosságok miatt) csak hűtése van az utastérben. Pontosabban a klíma hűtő egysége egy bumfordi ventilátor dobozzal hűti az utastér levegőjét egy egyszerű ki-be kapcsoló által vezérelve. A kívülről beáramló levegő mennyiségét az ablaktekerővel lehet szabályozni. :-) A szélvédő párátlanítására rongy szolgál, hiszen nincs az üvegre irányítható légbefúvó a rendszerben.

 

 

Tehát. Van benne ülés, ami előre-hátra állítható. Van négy „ tekerős” ablak (amiből az egyik önálló életet él), és... ööö... ennyi.

 

Meglepődve tapasztaltam, hogy ’91-ben nem volt széria tartozék a biztonsági öv. Elöl sem.

 

Baba élvezi, hogy hárman tudunk ülni elöl, mert pad ülés van benne a kormányváltónak köszönhetően. Furcsa az összhatás, mert a globoid csigás kormánymű, a zsírzógombok a futóművön és a ’91-es dátum a forgalmiban nehezen összeegyeztethetőek.

 

Megvétel után a boldogság mámorát a 13 liter/100 km-es fogyasztás némileg beárnyékolta. Némi állítgatás majd egy határozott karburátor csere orvosolta a problémát. Már működik minden elektromos berendezés is, ezzel remek délutáni programot biztosítva nekem.

 

Már ki merem jelenteni (koppkoppkopp), hogy megbízható állapotúra sikerült felhozni a kocsit.

 

Már csak a puszta használata örömforrás. Aki egy kicsit is petrolhead az megérti. Reggelente szivatót kéne használni, de ebben a klímában kiválóan indul dúsítás nélkül is. Néha ki kell venni az alapjárati fúvókát a karburátorból, a klímakuplung letépett vezetékéből kifejteni egy szál drótot és kipucolni vele. Európában már teljesen leszoktunk a kocsi alatti olajfoltok látványáról, ami itt dísze lett a kertnek. Néha bizony előkerül egy-egy rozsdafolt vagy lyuk a karosszérián, amit le kell kezelni. Zsírozni kell rendszeresen a futómű alkatrészeit és a megszakító is csereérett lesz lassan. Remek szórakozás egy magamfajtának.

 

A kormánygép, a kormányösszekötő érdekes módon a motor felett kapott helyet

 

Az igazat megvallva, jelen körülmények között nincs is szükség nagyobb, erősebb autóra. Érdekes az otthoni vetülete is a kérdéskörnek, hiszen mi szükség van a sok C kategóriás autóra, amikor egy kisebb, gazdaságosabb is bőven megfelel. Magas árat fizetünk a presztízsért. :-)

 

Repül a madár! :-)

 

Update: Egy hete, egy kirándulás alkalmával az olajnyomás is átállt az ellenséghez. 60 km-re tőlünk várja Pálmafa, az új motorját. Hamarosan újra robog!  

 

És még két videó, ha még nem láttad volna őket... ITT és ITT

 

Sziasztok!

 

 

Előző bejegyzés                                                                 Következő bejegyzés

Az új otthonunk 2. – Fáradjatok beljebb

2011.07.25. 08:26 - Pere Viki

Címkék: india otthon

Indiai otthonunkról szóló bejegyzés második része álljon itt a ház belső részeinek bemutatásával.

 

Cipőt... ugyan már ki hord itt cipőt... szóval papucsot vegyétek le, a bejáratnál, de hozzátok be különben a kóborkutyák áldozatául eshet.

 

Rögtön a nappaliba érkezünk. Szép világos tér három nagy ablakkal. A padló hatalmas kő járólapokkal van kirakva az egész házban... jó hűsítő rajta mezitlábazni. A plafonon két ventilátor gondoskodik a levegőmozgatásról. Van neoncső világítás, amit az indiaiak imádnak és rendes (energiatakarékos) izzó is.  

 

A nappali első felében található az azóta használtan beszerzett televíziónk, melyet az Internet kábelén keresztül érkező jellel táplálunk, ingyen nyerve így vagy 30 csatornát, köztül Discovery Channel, Animal Planet és HBO. Ezt a trükköt egy számítógépes boltban osztották meg Lacival és nagyon hálásak vagyunk érte. Köszönjük továbbá a Samsungnak, hogy a Galaxy S-t ellátták TV kimenettel, így az otthonról hozott mediaboxunkon – mely a távirányítójának otthonfelejtése végett használhatatlan – található filmeket is le tudjuk játszani a telefonon keresztül. Igen humoros, amikor filmnézés közben bejövő hívása van az embernek, mert akkor a TV képernyőjén keresztül láthatjuk a telefon kijelzőjének tartalmát.

 

Van továbbá egy indiai gyártmányú erősítőnk, amiben van USB bemenet, SD kártyaolvasó, FM rádió, illetve RCA bemenet. Van hozzá távirányító is. Igaz, ha halkan hallgatjuk kissé zajos, bár Laci próbálta az eladó bácsit rábeszélni, hogy forrasszon rá a gépre egy nagyobb kondenzátort a zajt megszüntetendő, de a bácsi azt mondta, jól van az úgy... köszi. Majd egyszer megcsináljuk. Csináltatott Laci vele két hangfalat is. A bass reflex nyílás további vita tárgyát képezte, úgyhogy az is itthon készült hozzá :-)

 

A nappali másik felében az ebédlő található hatszemélyes üvegasztallal és egy beépített tálalószekrénnyel, aminek az egyik végén van az elengedhetetlen handwash, azaz egy mosdó. Belsőépítészetileg nem mondható túl harmonikusnak a bútorok, szerelvények kiválasztása. Az „ülőgarnitúra” fekete fém keretes, az ebédlőasztal és a székek ezüstszínű fémek, viszont a lámpák fából vannak... hm. Az egyik falon található még egy beépített vitrin üveg polcokkal. Helyet kapott itt két borzasztóan giccses óra, ami világítani is tud... huh. Azóta Jojó a tengerparton szedett csigákkal és kagylókkal próbálta enyhíteni a borzalmat :-)

 

Egyenesen tovább haladva a konyhába érkezünk. Van egy szép nagy Samsung hűtőnk mélyhűtővel, egy nem értem miért, de piros kamraszekrény. A konyhaszekrény maga jó hosszú, L alakban húzódik végig a fal mentén. Van gáztűzhelyünk, palackos gázzal és kaptunk egy indukciós főzőlapot is. Utóbbiból kaptunk még egyet ajándékba, amikor edényeket vásároltunk. Jópofa, de azért nem olyan, mint mondjuk anyukám indukciós főzőlapja, mert ezeken csak 14 cm átmérőjű a fűtő felület, úgyhogy az étel közepe leég... Ami viszont hiányzik az a sütő, mert az nem szokványos összetevője az indiai háztartásoknak. Már tervezzük a kemenceépítést... Kiegészítettük még a gépparkot egy turmixgéppel, aminek van darálója is. Jó kis koktélokat lehet vele csinálni. A múltkor például igazi ananászból és kókuszból csináltam pina coladat... nyami, nem volt semmi. Nem lett volna baj, ha előtte körülnézek, mert Laci magyar telefonja most éppen szervizben van, mert belefolyt a cucc... Vettünk még egy franciapirítós készítőt is, úgyhogy édes toastból meg csilis sajtból jó kis reggelit tudunk készíteni. Azt hiszem a géppark ismertetése itt véget is ért, így például a mikró, a mosógép, a mosogatógép meg a légkondi csupán az álmaimban létezik :-)

 

A mosogatónk egy medencés és az edényszárító pedig fiókszerűen húzható ki a konyhaszekrényből. Ha mosogatás után betolom, bent lesz minden vizes, ha nem tolom be, akkor meg a padló úszik és tuti, hogy elcsúszik az ember rajta. Ezeket a vizes dolgokat valahogy nem tudom megszokni... A konyhaszekrény további részei alul kövezettek, oldalt pedig meszeltek. Hát polc az nincs bennük, úgyhogy csak be tudom hányni a dolgokat. A felső konyhaszekrények üvegesek és legalább az polcos.

 

A konyhából van egy hátsó kijárat a kertbe, ahol a szemetesünket tartjuk és a kóborkutyák rendszerint reggelre szétszedik az egészet. Kitaláltuk, hogy beszórjuk borssal, de akkor meg a szomszéd mossa le a szemetest.., nesze neked privát szféra... amúgy a robogót még mindig nálunk tartja.

 

A konyhából nyílik a vendégszoba, amit most mindenesnek használunk. Ha esik, ide szoktunk teregetni, itt találhatóak a bőröndjeink, a szennyestartók, továbbá a szekrényben az összes szerszám, kábel, miegymás... szóval ez a kupiszoba.

  

Kupiszoba Gyerek-kupiszoba :-)
Háló

A hálószobák a nappaliból nyílnak. Jojóé a zöld szoba, miénk a sárga. Mindkettőben van ventilátor, illetve beépített szekrény. Ugyanúgy ahogy a konyhában ezek is polcmentesek. Villanyszerelő csőből fogok polcokat építeni beléjük. Az ágyak fából vannak... a fekrész is, tehát nincs ágyrács meg ilyenek. A matracokat már mi vettük rá. Kókuszmatrac, mert az itt van dögivel. Borzasztóan kemény... tudom egészséges, de akkor is rohadtul nyom... A szúnyogokat távoltartandó, villanyszerelő csőből építettünk baldachint, így végre tudok aludni. Valahogy engem imádnak ezek a nyamvadt szúnyogok, a többieket annyira nem. Malária állítólag itt nincs... reméljük igazuk van, hiszen szinte egyik szúnyogriasztó módszer sem válik be nekem. De legalább havonta egy tubus hidrokortizont kenek magamra... remélem nem fog leesni a bőröm tőle.    

     

Mindkét hálószobához tartozik fürdőszoba. Ez az egyik dolog, ami kiakaszt, amikor vizes a padló a WCben, ugyanis egy helységben van a WC, illetve a zuhany, viszont a zuhanyfüggöny intézménye ismeretlen (illetve lehet kapni, de nem szokványos). Így zuhanyzás közben minden csupa víz lesz és a páratartalom miatt nagyon lassan szárad. Mivel bent csak mezitláb tartózkodunk, a WC használatakor az ember ugyebár belelép a zuhanyzáskor visszamaradt vízbe, ami az én agyamban úgy interpretálódik, hogy valami dzsuva telibehugyozott nyilvános WC-ben a pisiben állok mezitláb... ááááá... nem tudom megszokni. (update a mai estéről: az érzés azzal fokozható, ha mindezt áramszünetben kell előadni.) A másik furcsaság, hogy itt sincs polc, se szekrény és a csap is „szabadonálló”. Tehát nem tudok sehova pakolni.

 

Már van kádja

A helységek bemutatása itt véget is ér, viszont volna itt még egy-két érdekes dolog, például az airhole. Ezek hosszú nyílások a nyílászárók felett a plafon és a fal találkozásánál. Mondanom sem kell, hogy a szúnyogok elleni harcban az esélyeinket nem igazán növelik. Elvileg, ha bekapcsolja az ember a ventillátort, akkor ezeken a nyílásokon érkezik a friss levegő. Nos, Laci beragasztotta több-kevesebb sikerrel őket, úgyhogy a ventilátor most a meleg levegőt ontja ránk, de legalább kizárjuk nagyjából az arasznyi pókokat, repülő csótányokat, szitakötőket. Viszont, amit lehetetlenség kizárni, az a hangya. Valamit előhagy az ember és ezek ezrével lepnek el mindent kb. fél percen belül. Vígasztal a tény, hogy legalább nem a két centi hosszú hangyák jönnek be, amikre tegnap az egyik indiai barátunk is azt mondta, amikor valaki piszkálta őket, hogy carefully.

 

Mindezeket a negatív dolgokat tekintve még mindig rettenetesen szerencsések vagyunk ezzel a házzal, ugyanis volt alkalmunk egyéb házakat, lakásokat megnézni, amelyek mondjuk harmad ekkorák, viszont az ár csak a fele... abban egyetértettünk Lacival, hogy egy fél napot nem bírnánk ki egy olyanban.

 

Többek kérésére a bejegyzésben található fotókat most úgy illesztettem be, hogy ha rákattintotok, megjelenik nagyban. Továbbá, ha még nem vagy „rajongója” a Facebook oldalunknak, akkor szeretettel ajánlom azt is figyelmedbe, mert ott sűrűbben jelennek meg fotók, illetve bejegyzések mindennapjainkról.

 

Laci már majdnem készen van az autónkat bemutató írással, férfiolvasóink örömére.

 

Köszönjük a látogatást, hamarosan újra találkozunk, sziasztok!

 

 

Előző bejegyzés                                                                 Következő bejegyzés



süti beállítások módosítása